Komponenta proizvoda

Kućište komponenti proizvoda
Materijal: Nodularno lijevano željezo u skladu s ASTM A-536, stupanj 65-45-12
Površinska obrada: Standardno: Epoksidni premaz u prahu
Opcionalno: Pocinčano (cinčano, HDG) obojano uranjanjem
Boja površine: Varijabilna boja za izbor
Gumena brtva
Standardno: EPDM.
Opcionalno: nitril, silikon, fluoroelastomer, neopren

Mehanizam brtvljenja užljebljenih spojnica i mehaničkih izlaza je u osnovi isti, glavna struktura brtve ima oblik slova "C", formirajući funkciju trostrukog brtvljenja. Prvo brtvljenje nastaje elastičnošću brtve tijekom statičkog stanja. Nakon što je spojnica postavljena, brtva je ograničena kućištem uželjene spojnice ili mehaničkim izlazom, formirajući drugo brtvljenje. Medij unutar cjevovodnog sustava pritišće "C" šupljinu nakon tlaka, povećavajući prianjanje između ruba brtve i površine čelične cijevi, čime se postiže treće reaktivno brtvljenje. Što je veći tlak fluida unutar cijevi, to je bolje brtvljenje spojnice.

Kao proizvođač i inovator tehnologije žljebljenih spojnica, CNG nudi razne veličine i stilove spojnica za gotovo svaku primjenu u cjevovodima. Sve žljebljene spojnice sastoje se od četiri dijela, i to kućišta, brtve, vijka i matice. Kućište je izrađeno od nodularnog lijeva, površinska obrada je narančasta, ali također osigurava odgovarajuću shemu boja za razne cjevovodne sustave; standardni materijal brtve je EPDM, također pripremljen za razne cjevovodne medije od gume. Vlačna čvrstoća vijka je klasa 8.8, a matice 8.0.
CNG spojnice pružaju cjevovodnom sustavu svestranost koja se ne nalazi u drugim metodama spajanja cijevi. CNG krute i fleksibilne spojnice mogu se kombinirati kako bi se omogućio toplinski rast unutar sustava. Osim toga, korištenje tri uzastopne fleksibilne spojnice smanjuje buku i vibracije te eliminira skupe prigušivače buke.
Struktura krute spojnice tipa utičnice je kompaktna, s unutarnjim i vanjskim ženskim i muškim zubima, tipom utičnice, dizajnom mreže, korištenjem razmaka između ženskog i muškog priključka kombinacije cijevi i spoja za postizanje zahtjeva krutosti.
Zbog poboljšane strukture sučelja, nije lako napraviti brtvu za stvaranje poprečnih i kosih uvijanja i zavoja, pozicioniranje brtve je preciznije, izbjegava se abnormalno pritiskanje i destruktivni gubitak tlaka brtvi, povećava se svojstvo brtvljenja i produžuje se vijek trajanja cijelog spoja.
Kruta spojnica s kutnim jastučićima dizajnirana je za klizanje, a ne za vertikalno pomicanje prilikom zatezanja kućišta. Tako se cijev čvrsto lijepi i formira kruti spoj. Dijagonalno klizanje od 60° također prisiljava ključeve kućišta spojnice da ostvare dvostrani kontakt na unutarnjim i vanjskim rubovima utora tako da se ne može dogoditi aksijalno i radijalno pomicanje cijevi i postiže se učinak krute spojne cijevi. Nema otklona nakon ugradnje.
Ova kruta spojnica omogućuje preciznije pozicioniranje cijevi i formiranje fiksnog razmaka krajeva cijevi što treba uzeti u obzir prilikom projektiranja i ugradnje.